Fahren eine 8-Fach Form mit eingelegten Kontakten.
Haben aber folgendes Problem: nach kurzer Zeit stellen wir einen starken Spritzdruckanstieg fest, der sich wie wir rausgefunden haben durch verschmutzung,bzw Ablagerungen im Heisskanal wie auch in der Spritzeinheit erklärt. Habe nach meiner 20jährigen Karriere noch nie mit solch einem Phänomen kämpfen müssen. Tatsache ist, dass nach etwa 2 Wochen eine "Kohleschicht"sowohl auf dem Zylinderkopf wie auch inne im Heisskanal liegt, welche natürlich eine Dämmschicht wie auch eine Querschnittreduzierung mit sich bringt.
Das berühmte mit "PC ausspülen" nach Produktionsstop hilft kaum,Asaclean UX wird zu flüssig und auch andere Spülvarianten haben noch keinen Erfolg gezeigt.
Max Temperaturen für dieses Ultem = 410°C, wir fahren mit 380°C, Heisskanal idem.Es handelt sich um Ultem 2100
Hat jemand Erfahrung hiermit, den Heisskanal alle 2 Wochen aufbohren (Moldmasters) kostet uns 2 Tage, ist also nicht drin.... ![]()